onsdag 4 november 2009

Warren Buffett, en Peak Oil anhängare?



Warren Buffets bolag Berkshire Hathaway har köpt Burlington Northern Santa Fe Corporation (BNSF). Tillsammans med deras tidigare aktier i BNSF är det en affär om 34 miljarder USD. Berkshire Hathaway största enskilda affär någonsin. Som namnet antyder är det alltså ett tågbolag som Warren Buffet köpt. BNSL är främst ett tågfraktbolag som opererar i Midwest området i USA. Rent tekniskt måste väl affären godkännas i ett antal instanser men man kommer nog inte att stöta på patrull.

Sedan tidigare äger Berkshire Hathaway 10% i kinesiska BYD (Build Your Dreams) som har batterier som sin främsta produkt. Man är stor på mobilbatterier och vill bli stor på en kommande batterimarknad för bilar.

Hänger dessa affärer ihop? Räknar Warren Buffet med att oljan måste ersättas av batterier i bilen och lastbilsfrakt i än högre grad flyttas över till tåg när oljepriset sticker iväg långt över 200 USD/fat? USA fraktar idag en högre andel gods via järnväg än Europa. Och det bilburna USA faktiskt har färre bilar per 1000 invånare än tex Sverige eller Frankrike. Dock har nog den genomsnittliga amerikanska bilen betydligt fler cylindrar än det franska snittet plus att många i USA bilpendlar 1-2 timmar enkel sträcka så deras oljeförbrukning blir mycket hög. Vad gäller personaltrafik på järnväg finns det kanske en potential för BNSL att haka på lite personvagnar och avlasta deras highways.

Eller så är investeringen helt enkelt en pojkdröm som går i uppfyllelse. En stor tågbana helt enkelt, fast i fullstor skala.